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Issue: 1106 Date: 11/3/2011
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中國空港第四航班再度取消
整體經濟環境對中國空港不利
【時報訊】繼10月24日第三航班取消後，10月31日第四航班中方又再度取消，這個由9月23日首架中國空港航班風光自上海抵達後，祗於10月17日再飛來一架次之中國空港運作，顯然發生問題，前途堪慮。
以密蘇里州而言，州議會已否決了三億六千萬元之航空城稅收抵免案，這對中國空港確是一大打擊，然而，這並不是中方停飛中國空港的唯一原因。聖路易林白國際機場主任Rhonda Hamm-Niebruegge說，雖然九月份是中國空運的旺季，以為即將來臨的年底假期準備貨物，但是，今年的秋季航運量比以往減少，由東亞飛來的國際貨運9月份減少6.5%，所以中國航空當局已降低2011年年底以前之空運航運預測，這當然影響全美各大航空港口之中國貨物空運量。
Hamm-Niebruegge主任表示，這不祗發生在聖路易，全世界都受到中國市場降溫之影響。
至於對聖路易而言，情況更嚴重，中國空港歷經4年多的努力功虧一簣，就連Nixon州長上週訪美時與中國民航局副局長夏興華10月25日會談後之記者會，也以州長行程排滿為由而取消，外界無從知悉會談結果。
至於中國貨運航空公司與林白機場簽下的兩年合約，如果取消該怎麼辦，目前並不清楚，至於中國貨機運還來不來也不清楚，林白機場發言人Jeff Lea說，“現在祗能一週等一週囉”。
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