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Issue: 1167 Date: 1/3/2013
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中國長江•美國密西西比河 兩江攜手 共謀發展
兩江論壇 武漢新港、聖路易畔中央港締結姐妹港

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第三屆中國長江—美國密西西比河戰略合作論壇10月11日在武漢市東湖賓館國際會議中心隆重開幕,論壇以「武漢長江中游航運中心——多式聯運及樞紐港建設」為主題開展研討,分享中美內河航運發展經驗,共商發展大計,促進中美兩國運輸和經濟合作。
        【聖路易時報訊】第三屆中國長江—美國密西西比河戰略合作論壇10月11日在武漢市東湖賓館國際會議中心隆重舉行,論壇以「武漢長江中游航運中心——多式聯運及樞紐港建設」為主題開展研討,分享中美內河航運發展經驗,共商發展大計,促進中美兩國運輸和經濟合作。 在此次會議中,位於密蘇里州聖路易畔Granite市三市地區港務區之中央港(Central Port)並與中國武漢新港(Wuhan New Port)締結友好港,代表著世界兩大內河航運河流攜手合作,共謀發展,也為美中西區密蘇里州、伊利諾州雙州與中國建立更緊密之經濟合作關係。

        兩江論壇由中國交通運輸協會、美國運輸與物流協會、市政府、交通運輸部長江航務管理局共同主辦,武漢新港管委會承辦。中國交通運輸協會會長錢永昌,美國駐漢總領事館總領事弗拉德·利普舒茨,芝加哥市財政總長露易絲·斯科特等出席開幕式。副省長許克振,市長唐良智,市政協主席吳超出席開幕式。副市長劉立勇主持論壇開幕式。會上,武漢新港管委會主任張林與位於美國伊利諾伊州內、密蘇里州聖路易畔內的中央港總裁Dennis Wilmsmeyer(丹尼斯·威爾姆斯梅耶)簽署締結友好港口合作協議,內容包括促進雙方外貿企業在對方管轄範圍內投資落戶等。

        中國武漢新港地處長江與京廣鐵路大動脈的十字交叉點,規劃港區及腹地面積12300平方公里,岸線785公里,港口靠泊能力可達1萬噸級。

        美國中央港位於美國中部地區聖路易斯,是美國河流運輸、公路運輸、鐵路運輸的交匯點,港區及腹地資源達6500英畝(26.3平方公里),是美國率先進行對外貿易的港口之一。

        在武漢新港和美國中央港締結友好港儀式中,雙方協議確定了六方面合作內容。按照協議,雙方將不定期地開展多式聯運課題交流,共享在內河港口自由貿易區運營經驗,積極促進雙方外貿企業在對方管轄範圍內投資落戶,定期開展港口信息交流,交換港口發展信息,部分共享用戶信息,尤其是進行中國-美國雙邊貿易的貨主單位。雙方還將開展航運服務交流,探索內河航運進出口服務、中轉運輸服務等業務,提昇雙方港口航運服務能力。

        中國長江、美國密西西比河分別是世界內河運量第一、第二的通航河流。自2006年超越美國密西西比河後,長江幹線貨運量連續5年保持「世界冠軍」。密西西比河是世界第四大河。第一、二屆「兩江論壇」分別在中國重慶市、美國新奧爾良市舉辦。

 
武漢新港管委會主任張林與美國中央港總裁Dennis Wilmsmeyer(丹尼斯·威爾姆斯梅耶)簽署締結友好港口合作協議,內容包括促進雙方外貿企業在對方管轄範圍內投資落戶等。 美國Granute市三市地區港務區中央港代表Frank Mikes(左二),Dennis Wilmsmeyer在中國南京與中國最大國際航運公司會議
 
第三屆中美兩江戰略合作論壇會場 中國武漢新港
 
美國密西西比河聖路易畔之中央港
 

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